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名稱扭矩傳感器,TL-303型轉速轉矩傳感器

TL-303系列傳感器是一種測量各種扭矩,轉速及機械功率的精密測量儀器.應用范圍十分廣泛,主要用于:電動機,發動機,內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測;風機,水泵,齒輪箱,扭力板手的扭矩及功率的檢測;鐵路機車,汽車,拖拉機,飛機,船舶,礦山機械中的扭矩及功率的檢測等行業中。具體產品價格及技術問題可直接來電咨詢:18002922997
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扭矩傳感器,TL-303型轉速轉矩傳感器

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扭矩傳感器應用范圍


TL-303系列傳感器是一種測量各種扭矩,轉速及機械功率的精密測量儀器.應用范圍十分廣泛,主要用于:

1,電動機,發動機,內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測;
2,風機,水泵,齒輪箱,扭力板手的扭矩及功率的檢測;
3,鐵路機車,汽車,拖拉機,飛機,船舶,礦山機械中的扭矩及功率的檢測;
4,可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測;
5,可用于制造粘度計;
6,可用于過程工業和流程工業中.


扭矩傳感器基本原理


扭矩的測量:采用應變片電測技術,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號.將該應變信號放大后,經過壓/頻轉換,變成與扭應變成正比的頻率信號.如圖所示:

扭矩傳感器應用原理圖


轉速的測量: 最高可測到15000rpm,轉速測量采用磁電碼盤的方法進行測量,每一磁電碼盤均有60-1024(可選)個齒,軸帶動磁電碼盤每旋轉一周可產生60-1024(可選)個脈沖,高速或

中速采樣 時可以用測頻的方法,低速采樣時可以用測周期的方法測出準確的轉速.



加碼盤編碼器可以同時測量角度。本傳感器精度可達±0.1%~±0.5%(F·S).由于傳感器輸出為頻率信號,所以無需AD轉換即可直接送至計算機進行數據處理.

本傳感器的測速方法采用內置測速,訂貨時用戶需注明是否監測轉速或者角度信號!


扭矩傳感器產品特點



扭矩傳感器產品特點

信號輸出波形方波幅度可選5V/12V/15V/24V.開機5分鐘即可進入工作狀態,勿需預熱過程.檢測精度高,穩定性好,抗干擾性強.不需反復調零即可連續測量正反扭矩.體積小,重量輕,易于安裝.傳感器可脫離二次儀表獨立使用,只要按插座針號提供±15V(200mA)的電源,即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號.


扭矩傳感器外形尺寸


扭矩傳感器外形尺寸圖



扭矩傳感器性能電氣指標


扭 矩 精 度: <±0.5 % F· S,<±0.3 % F· S,<±0.1 % F· S(可選)
頻 率 響 應: 100μs
非 線 性: <±0.1 % F· S
重 復 性: <±0.1% F· S
回 差: <0.1 % F· S
零 點 時 漂: <0.2 % F· S /年
零 點 溫 漂: 0.02%/10℃
靜 態 超 載: 120 % 150% 200%(可選)
使 用 溫 度: -10 ~ 50℃(-4085℃可選)
儲 存 溫 度: -20 ~ 70℃
電 源 電 壓: ±15V±5% 或24VDC
總 消耗電流: <200mA
頻率信號輸出: 5KHZ—15KHZ(0-5V/1-5V/0-10V/4-20mA可選)
額 定 扭 矩: 10KHZ±5kHZ (正反雙向測量值)
信 號占空比: (50±10)%

扭矩傳感器電氣連接


扭矩傳感器用一個航空接頭(Y50X)連接器與外部設備連接,插座端固定在機殼上.

扭矩傳感器電氣連接圖


扭矩傳感器安裝方式


扭矩傳感器安裝圖

扭矩傳感器安裝注意事項


1、先測量扭矩傳感器的軸徑和中心高,待裝;

2、使用兩組聯軸器,將傳感器安裝在動力源和負載之間;

3、建議使用彈性萬向節聯軸器安裝,經保證同心度<0.03mm;

4、動力及負載設備必須固定可靠避免振動;

5、將本傳感器的基座與設備的基座固定可靠,中心高度必須調節合適,以避免產彎矩;

6、安裝底座必須有一定的強度;

7、待全部安裝完畢確認無誤的情況下,方可通電調試;


注:確實正、反向轉矩:將軸一端固定,另一端順時針施加扭力,確定為正向轉矩;相反則負轉矩。傳感器的安裝必須由專業機械安裝人員安裝。

定制:扭矩傳感器,TL-303型轉速轉矩傳感器

電話:0769-8288-7525 郵箱:[email protected] 地址:東莞市大朗鎮松木山村利昌路13號
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